IMSAK POWER START
18V 超级电容混合动力应急启动电源
Production Ready
18V Hybrid
ATtiny1614 MCU
L
200F 轻量型
H
350F 高功率型
01 产品概述
IMSAK POWER START 是一款将6S超级电容器与4S1P 18650锂离子电池相结合的混合动力应急启动电源。
同时利用超级电容的瞬间大电流放电能力和锂电池的能量存储能力,
在极端环境下也能确保可靠的车辆启动。
START
12.6V
IMSAK POWER START
12V 400A PEAK
USB
START 按钮
7-Seg 电压显示器
状态 LED (G/B/R)
握把纹图案
USB 5V/4.6A x 2端口
137mm
113.2mm
102mm
混合动力设计
超级电容(瞬间大电流)+ 锂电池(能量存储)双电源架构,互补运行
极端环境工作
-40°C ~ +65°C 全范围工作。超级电容在零下温度也不会性能下降
高端外壳
137 x 102 x 113.2mm,高精度3D打印外壳。嵌入式螺母 + O型圈防水
02 核心规格
提供200F轻量型和350F高功率型两种配置。
使用相同的外壳和PCB,仅超级电容容量不同。
项目
200F 轻量型
350F 高功率型
超级电容配置
6S x 200F (BCAP0200)
6S x 350F (BCAP0350)
存储能量
4,374J (1.2Wh)
7,654J (2.1Wh)
峰值电流
400A
400A
启动时间
3秒
5秒
可启动次数
~20次/充电
~30次/充电
超级电容充电时间
18秒
30秒
电池充电时间
90分钟
90分钟
工作温度
-40 ~ 65°C
-40 ~ 65°C
寿命(循环)
1,000,000次+
1,000,000次+
USB输出
5V / 4.6A (2端口)
5V / 4.6A (2端口)
重量
~850g
~1,100g
外形尺寸
137 x 102 x 113mm
137 x 102 x 113mm
制造成本
₩88,000 ($65)
₩106,000 ($79)
售价(目标)
₩148,000
₩198,000
200F 轻量型 利润
成本 ₩88,000 → 售价 ₩148,000
350F 高功率型 利润
成本 ₩106,000 → 售价 ₩198,000
03 竞品对比
与市面上主要应急启动电源产品的核心规格对比。
IMSAK POWER START 采用超级电容+锂电池混合方式,兼具两者优势。
项目
IMSAK PS
NOCO GB40
HULKMAN Alpha85
Fanttik T8
Autowit SC2
类型
超级电容+锂电池
锂电池
锂电池
锂电池
纯超级电容
峰值电流
400A
1000A
2000A
1500A
800A
工作温度
-40°C
-20°C
-15°C
-10°C
-40°C
充电时间
18秒+90分钟
3小时
2小时
2.5小时
即时(车载电源)
USB输出
5V 4.6A
5V 2.4A
5V 3A
5V 2.4A
无
寿命
100万次
500次
500次
500次
100万次
价格
$120-180
$125-250
$100-140
$80-110
$89-130
显示屏
7-seg 4位
LED条
3.3" LCD
OLED
LED段码
极限低温工作 (-40°C)
纯锂电池产品极限为-10~-20°C。IMSAK凭借超级电容,-40°C也能即时启动
100万次 循环寿命
锂电池500次 vs 超级电容1,000,000次。实际上可半永久使用
超高速 超级电容充电 (18秒)
锂电池等待2~3小时 vs 超级电容18秒即可再次启动
USB 5V/4.6A 双端口
同类产品中最高水平的 USB输出. 平板电脑也可快速充电
峰值电流 400A
大型SUV/卡车可能不足。目标为轿车(2.0L以下)及小型柴油车
价格区间 $120-180
与纯锂电池产品价格相当或略高。需通过品质和寿命实现差异化
初始知名度
作为新品牌,相比NOCO/HULKMAN知名度不足。营销策略至关重要
4. 电力架构
完整电力流 — 从输入到启动输出
LEGEND
VBAT (14.8V)
VBOOST (16.8V)
V3V3 (3.3V)
5V USB
VCAP+ (16.2V max)
Sense / Signal
Input Sources
AC 220V
16.8V/2A
Charger
Car 12V
XL6009
Boost
16.8V
DC Jack J2
4S BMS Module
External 4S BMS
3.7V
3.7V
3.7V
3.7V
4× 18650 = 14.8V (VBAT)
Samsung INR18650-25R
Charge
VBAT 14.8V
V3V3 3.3V
VBOOST 16.8V
5V USB
VCAP+ 16.2V max
AMS1117-3.3 (U5)
LDO: VBAT → 3.3V
MT3608 (U3)
Boost: VBAT → 16.8V
(Supercap Charge)
XL4015 (U6)
Buck: VBAT → 5V
(USB Output)
ATtiny1614 (U1)
VCC ← V3V3
PA3 → VCAP_SNS (ADC)
PA4 → GATE_IN
PA5 ← BTN/START
PA6 → LED_G
PA7 → LED_B
PB0 → LED_R
PB1 → BUZ
PA1,PA2 → TM1637
PA0 → UPDI
VCAP_SNS
TC4427 (U4)
Gate Driver
GATE_IN
14V Gate
4× IRFS3077
Q1-Q4 Parallel
Q1
Q2
Q3
Q4
RDS(on) 3.3mΩ ea
Total: 0.83mΩ
Loss: 0.13W @400A
J7 Output
400A
→ Vehicle
Battery
USB-A Output
J8 USB
J9 USB
PTC F1
PTC F2
Supercap Bank — 6S Series
C1
2.7V
C2
2.7V
C3
2.7V
C4
2.7V
C5
2.7V
C6
2.7V
200F or 350F each | Balancing: 10Ω + 2.7V Zener per cell
Total: 6 × 2.7V = 16.2V max
Charge Path
Discharge →
Charge: AC/Car → BMS → Battery → MT3608 → Supercap | Crank: Supercap → MOSFETs → Vehicle
Power Flow Summary
Charge: AC 220V or Car 12V → 16.8V → 4S BMS → 18650 (14.8V) → MT3608 Boost → Supercap Bank (16.2V)
Crank: Supercap (16.2V, 400A) → 4× IRFS3077 → Vehicle Battery
USB: 18650 → XL4015 Buck → 5V/3A USB-A × 2
Logic: 18650 → AMS1117 LDO → 3.3V → ATtiny1614
5. 超级电容组电路
6S串联超级电容 — 单元均衡详情
6S Supercap Bank — Cell Balancing Circuit
VCAP+
GND
MT3608
VBOOST
MOSFETs
Q1-Q4
C6
200F/350F
10Ω
2.7V
16.2V
13.5V
C5
10Ω
2.7V
13.5V
10.8V
C4
10Ω+Z
10.8V
8.1V
C3
10Ω+Z
8.1V
5.4V
C2
10Ω+Z
5.4V
2.7V
C1
10Ω+Z
2.7V
0V
Voltage Ladder
16.2V
VCAP+
C6 top
13.5V
C6/C5
10.8V
C5/C4
8.1V
C4/C3
5.4V
C3/C2
2.7V
C2/C1
0V
GND
Per-Cell Balancing
10Ω resistor: passive bleed
2.7V zener: overvoltage clamp
Supercap Balancing
Each cell has a parallel 10 ohm resistor + 2.7V zener diode. During charging, if any cell exceeds 2.7V the zener conducts and the resistor bleeds excess current, preventing overvoltage damage. This passive balancing ensures all 6 cells charge evenly to 2.7V each, giving a stable 16.2V total.
6. MOSFET 开关电路
启动输出 — 400A大电流开关路径
VCAP+ (16.2V)
Q1
IRFS3077
D
S
G
3.3mΩ
Q2
IRFS3077
3.3mΩ
Q3
IRFS3077
3.3mΩ
Q4
IRFS3077
3.3mΩ
100A
100A
100A
100A
J7 Output
Cranking Jack
Vehicle Battery
12V Lead-Acid
400A
ATtiny1614 (U1)
PA4 = GATE_IN
3.3V logic
TC4427 (U4)
Gate Driver
14V Gate Drive
R7=10kΩ
GND
RDS(on) Calculation
Per MOSFET: 3.3mΩ
4 parallel: 3.3/4
= 0.825mΩ total
P = I² × R
= 400² × 0.000825
= 132W (peak)
~0.13W steady @400A
Current Flow Path
Supercap Bank → VCAP+ Rail → MOSFET Drains → MOSFET Sources → J7 → Vehicle Battery → GND
Cranking Sequence
BTN press → ATtiny checks VCAP > 12V → PA4 HIGH → TC4427 → Gates 14V → MOSFETs ON → 400A flows
Duration: 3-5 seconds max | Auto-shutoff if VCAP drops below 8V
MOSFET Specs (IRFS3077)
VDS: 75V | ID: 120A (per device)
RDS(on): 3.3mΩ @ VGS=10V
Package: D2PAK (TO-263)
4 parallel = 480A max capacity
Gate Driver (TC4427)
Dual MOSFET driver, 1.5A peak gate current
Input: 3.3V logic from ATtiny
Output: VBAT-referenced (14V gate drive)
Rise/Fall: 30ns typical
7. MCU 引脚图 — ATtiny1614
SOIC-14封装引脚布局及外围设备连接
Pin 1
ATtiny1614
SOIC-14
20MHz / 16KB Flash
2KB SRAM / 256B EEPROM
1
VCC
2
PA4
3
PA5
4
PA6
5
PA7
6
PB3
7
PB2
8
PB1
9
PB0
10
PA0
11
PA1
12
PA2
13
PA3
14
GND
3.3V (V3V3)
from AMS1117
GATE_IN
→ TC4427 Gate Driver
BTN / START
Momentary Switch
LED Green
Charged / Ready
LED Blue
Charging
PB3, PB2
Spare / Future
(I2C alt, UART alt)
GND
Power Ground
VCAP_SNS (ADC)
Voltage Divider 1:6
TM1637 CLK
4-Digit Display
TM1637 DIO
4-Digit Display
UPDI
Programming Header
LED Red
Low Voltage / Error
Piezo Buzzer
PWM Audio Alerts
Pin Usage Summary
Power: VCC(1), GND(14)
Output: GATE(2), LED_G(4), LED_B(5), LED_R(9), BUZ(8)
Input: BTN(3), VCAP_ADC(13) | Comm: DIO(11), CLK(12) | Prog: UPDI(10) | Spare: PB3(6), PB2(7)
Pin
Port
Net Name
Direction
Function
Notes
1
VCC
V3V3
PWR
3.3V Power Input
100nF bypass cap to GND
2
PA4
GATE_IN
OUT
MOSFET Gate Control
→ TC4427 input, 3.3V logic
3
PA5
BTN / START
IN
Start Button (active LOW)
Internal pull-up, 100nF debounce
4
PA6
LED_G
OUT
Green LED (Ready)
470R series, sink 6mA
5
PA7
LED_B
OUT
Blue LED (Charging)
470R series, sink 6mA
6
PB3
-
-
Spare
Alt: I2C SCL, future sensor
7
PB2
-
-
Spare
Alt: I2C SDA, future sensor
8
PB1
BUZ
OUT
Piezo Buzzer (PWM)
TCA0 WO1, 2-4kHz tones
9
PB0
LED_R
OUT
Red LED (Error/Low)
470R series, sink 6mA
10
PA0
UPDI
I/O
Programming Interface
4.7kΩ pull-up, J3 header
11
PA1
DIO (TM1637)
I/O
7-Segment Data Line
Bit-bang protocol, open-drain
12
PA2
CLK (TM1637)
OUT
7-Segment Clock Line
~50kHz clock, push-pull
13
PA3
VCAP_SNS
IN (ADC)
Supercap Voltage Sense
1:6 divider (100k/20k), 10-bit ADC
14
GND
GND
PWR
Ground Reference
Star ground to power plane
ADC Configuration (VCAP_SNS)
Voltage divider: R_top=100kΩ, R_bot=20kΩ
Ratio: 20/(100+20) = 1/6
VCAP 16.2V → ADC 2.7V (within 3.3V ref)
10-bit ADC: 0.016V resolution per step
Reading: VCAP = ADC_value × 3.3 / 1024 × 6
TM1637 Display
4-digit 7-segment LED display module
Protocol: Custom 2-wire (not I2C)
Shows: Supercap voltage (e.g., "16.2")
Brightness: 8 levels, auto-dim at night
Update rate: 2Hz during charge, 10Hz during crank
8. 固件状态机
ATtiny1614固件以5个状态(State)构成的有限状态机(FSM)运行。每个状态独立控制LED、蜂鸣器、显示屏和MOSFET输出。
ST_IDLE
显示电压,检测按钮
LED: Blue ON
ST_ARMED
按钮按住500ms
LED: 蓝灯亮,蜂鸣器响
ST_CRANKING
MOSFET开启,400A输出
LED: Red ON — Max 5 sec
ST_COOLDOWN
强制10秒休息
LED: Green blink • "C-10"..."C-01"
ST_LOW_BATT
VCAP < 10V
LED: Green blink • "-LO-" • Buzzer
按钮按下 (VCAP≥10V)
VCAP < 10V
按住500ms
按钮释放
按钮释放 OR 5s timeout
VCAP < 8V (brownout)
10秒已过
2秒已过
LEGEND:
活动转换
返回/超时
LED指示
IDLE
ARMED
CRANKING
COOLDOWN
LOW_BATT
FSM设计原则: 所有状态转换均为单向,异常终止(brownout、超时)必须经由安全状态(COOLDOWN或LOW_BATT)后返回IDLE。不存在从CRANKING直接转换到IDLE的路径。
9. TM1637 显示模式
4位7段LED显示器(TM1637)在每个状态使用不同的显示模式。冒号(:)在IDLE中以500ms周期闪烁,在ARMED中常亮。
ST_IDLE
电压显示 — 冒号500ms闪烁
12.5
V
ST_ARMED
电压显示 — 冒号常亮
12.5
V — READY
ST_CRANKING
电压下降显示 — 最大亮度
11.2
V — CRANKING (max brightness)
ST_COOLDOWN
倒计时 — 10s...01s
C-05
Cooldown 5s remaining
ST_LOW_BATT
低电压警告 — 全屏闪烁
-LO-
Low Battery Warning (flashing)
TM1637 控制规格
通信 2-wire (CLK + DIO), bit-bang
亮度 8级 (0x88~0x8F), CRANKING = 最大
刷新 200ms周期 (CRANKING: 100ms)
小数点 Digit 2 DP位显示电压小数点
冒号 Digit 2 bit7 (0x80) 切换
消耗电流 < 80mA (全段点亮时)
10. 安全功能
IMSAK Power Start通过8种独立安全机制保护用户和设备。软件三重(保持/计时器/ADC)+ 硬件三重(PTC/防护环/密封垫)结构。
安全功能
实现方式
阈值
动作
详细说明
长按启动
500ms按钮保持
500ms
防止误操作
按钮需按住500ms以上才能从ST_ARMED转换为ST_CRANKING。瞬间触碰无法启动。
自动切断
硬件计时器
5秒
防止过放电
进入CRANKING状态时启动5秒计时器。超时时MOSFET强制关闭 → 转换为COOLDOWN。
低电压保护
ADC监控
<10V 无法启动
防止损坏
当VCAP < 10V时,从ST_IDLE转换为ST_LOW_BATT。阻止进入启动状态以保护电芯。
欠压保护
ADC实时
<8V 立即停止
电芯保护
启动过程中VCAP降至8V以下时立即关闭MOSFET。防止超级电容过放电造成永久损坏。
强制冷却
软件计时器
10秒等待
防止过热
启动结束后强制等待10秒。确保MOSFET、线路和超级电容的散热时间。
PTC保险丝
自恢复保险丝
2.5A/端口
USB过流
每个USB-A端口装有2.5A PTC保险丝。过流时自动切断,温度恢复后自动复位。
按钮防护环
物理环
Ø22mm 环
防止误操作
START按钮周围设置3mm高度防护环。防止在口袋/包内意外按压。
密封槽
硅胶密封垫
IP44+
防水
上下壳体接合面设有1.5mm密封槽。插入硅胶O型圈防止雨水/灰尘侵入。
安全等级: 参照IEC 62133(锂电池安全)、KS C IEC 61000(EMC)标准。量产时必须获得KC认证(家用电器)。
11. 外壳3D设计
137 x 102 x 113.2mm 两件式翻盖结构。3D打印(PLA/PETG)原型基准。下图为137mm宽度方向截面图。
Parting Line
Gasket groove
Main PCB (110 x 70mm, FR4 2-layer)
MCU
TC4427
4xMOS
Boost
Buck
18650
18650
18650
18650
4S BMS
Top Shell — Main Board + 4S Battery
Height: 35mm
200F/350F
200F/350F
200F/350F
Ø33x60mm
Ø33x60mm
Ø33x60mm
Bottom Shell — 6S SuperCap Bank
Height: 62mm • 3+3 stacked arrangement
START
START btn
12.5
Display
LEDs
USB-A x2
DC Jack
Grip ribs
Grip ribs
Rubber feet (x4)
137 mm
113.2 mm
35mm
62mm
Depth: 102 mm (into page)
高端功能列表(15项)
01 两件式翻盖结构
02 M3嵌入式螺母4处
03 硅胶密封槽 (IP44)
04 人体工学握把纹
05 Ø22mm 按钮防护环
06 TM1637显示窗口
07 RGB LED导光管
08 舱壁式DC插孔安装
09 嵌入式USB-A端口 x2
10 通风百叶窗(侧面)
11 18650卡扣式支架
12 超级电容3+3对齐肋
13 PCB支撑柱4个
14 防滑橡胶脚4个
15 电缆应力释放
12. BOM汇总 (Bill of Materials)
200F轻量型和350F高功率型两种配置的完整零件清单。单价以2026年韩国国内少量(10pcs)采购为准。
12-1. 主板BOM
零件
型号
封装
数量
单价
小计
功能
MCU
ATtiny1614
SOIC-14
1
¥2,500
¥2,500
控制/监控
Gate Driver
TC4427CPA
SOIC-8
1
¥2,000
¥2,000
MOSFET驱动
LDO
AMS1117-3.3
SOT-223
1
¥800
¥800
3.3V供电
Boost
MT3608
SOT-23-6
1
¥1,200
¥1,200
超级电容充电
Buck
XL4015E1
TO-263-5L
1
¥1,800
¥1,800
USB 5V
MOSFET
IRFS3077
D2PAK
4
¥1,000
¥4,000
启动开关
Schottky
SS34
SMA
1
¥300
¥300
Boost二极管
Schottky
SS54
SMA
1
¥400
¥400
Buck二极管
Inductor
22µH
12mm
1
¥1,000
¥1,000
Boost
Inductor
33µH
12mm
1
¥1,000
¥1,000
Buck
Resistors
Various
0805
8
¥250
¥2,000
分压/上拉
Capacitors
Various
0805
8
¥375
¥3,000
滤波
LED
R/G/B
0805
3
¥500
¥1,500
状态指示
Buzzer
Piezo 5V
12mm
1
¥1,000
¥1,000
警报音
DC Jack
PJ-002A
THT
1
¥1,200
¥1,200
充电输入
USB-A
Type A
THT
2
¥800
¥1,600
充电输出
PTC Fuse
2.5A
1206
2
¥400
¥800
USB保护
Button
Tactile
6mm
1
¥500
¥500
START
PCB
FR4 2层
110x70
1
¥3,000
¥3,000
基板
主板小计
39
¥29,600
12-2. 超级电容组BOM
零件
型号
数量
单价
小计
200F SuperCap
BCAP0200 2.7V
6
¥5,000
¥30,000
350F SuperCap
BCAP0350 2.7V
6
¥8,000
¥48,000
Balancing R
10Ω 1/4W
6
¥100
¥600
Zener
2.7V BZX55C
6
¥200
¥1,200
PCB
FR4 2层
2
¥2,500
¥5,000
200F 小计
¥36,800
350F 小计
¥54,800
12-3. 外部零件
零件
数量
单价
小计
4S BMS模块
1
¥3,000
¥3,000
18650电芯 (3000mAh)
4
¥1,500
¥6,000
TM1637显示器
1
¥2,000
¥2,000
16.8V 2A充电器
1
¥8,000
¥8,000
启动线缆套装
1
¥8,000
¥8,000
外壳(3D打印)
1
¥5,000
¥5,000
外部零件小计
¥32,000
12-4. 总成本汇总
配置
主板
超级电容
外部零件
合计
售价(目标)
利润率
200F 轻量型
¥29,600
¥36,800
¥32,000
¥98,400
¥148,000
50.4%
350F 高功率型
¥29,600
¥54,800
¥32,000
¥116,400
¥198,000
70.1%
成本分析
200F 轻量型
总成本 ¥98,400 → 售价 ¥148,000
利润: ¥49,600 (50.4%)
小型车/摩托车启动用。重量轻为优势。
350F 高功率型
总成本 ¥116,400 → 售价 ¥198,000
利润: ¥81,600 (70.1%)
SUV/柴油车适用。多次启动余量充足。
量产成本降低预期: 以100pcs为基准,超级电容可降30%,IC/被动元件降40%,PCB降50%。200F型号预计量产成本约 ¥62,000 (较现在降低37%)。
13. PCB布局 — 主板
主板PCB正面布局图。110×70mm 2层FR4基板上12个核心零件最优化配置。
大电流路径(MOSFET → 输出端子)以最短距离、宽铜面积设计。
DC IN
J2
3.3V LDO
U5 AMS1117
C1
C2
ATtiny1614
U1 — SOIC-14
R5
R6
TC4427
U4 Gate Drv
J5 UPDI
BOOST
U3 MT3608
L1
22µH
D1
TM1637
J4 Display
Q1
Q2
Q3
Q4
IRFS3077
IRFS3077
IRFS3077
IRFS3077
400A MOSFET Array — D2PAK
5V BUCK
U6 XL4015
L2
33µH
D2
LED1 G
LED2 B
LED3 R
BZ1
Buzzer
USB-A
J8
USB-A
J9
F1
F2
C8
Main Board PCB — 110 × 70 mm, 2-Layer FR4
PCB设计要点
Q1~Q4 MOSFET区域采用2oz铜(70µm)设计,处理400A瞬间电流。
接地铺铜双面应用,配置散热过孔阵列。
USB端口布置在电路板右侧边缘,与外壳开口对齐。
14. V-Cut 制造拼板
PCB制造时将3块电路板整合为单一拼板,降低制造成本。
沿V-Cut线可手动分离,拼板尺寸为130×260mm。
130 mm
260 mm
Cap Bank Bottom
130 × 95 mm
CAP
CAP
CAP
CAP
① Cap Bank Bottom PCB
V
Cap Bank Top
130 × 95 mm
BUS BAR
BUS BAR
BUS BAR
② Cap Bank Top PCB
V
Main Board
110 × 70 mm
MCU
MOSFET ×4
USB
③ Main Board PCB
✂ V-Cut 制造拼板 — 130 × 260 mm ✂
V-Cut 优点
3块PCB一次制造 → 成本降低40%
对齐精度有保障(同一拼板基准)
可手动分离(无需工具)
边缘质量优秀(相比铣切)
制造规格
拼板尺寸:130 × 260 mm
PCB厚度:1.6mm(主板),2.0mm(电容组)
铜层厚度:2oz(70µm)MOSFET区域
V-Cut深度:1/3厚度(双面)
15. 超级电容充电 曲线
MT3608 升压转换器的 超级电容充电 曲线。
CC(恒流)阶段以5A开始,到达CV(恒压)阶段16.2V后电流逐渐减小。
超级电容充电 曲线 (CC/CV)
0
5
10
15
20
25
30
Time (seconds)
0V
3V
6V
9V
12V
15V
18V
Voltage (V)
0A
1A
2A
3A
4A
5A
Current (A)
10V
2A
200F Full
0.3A
350F Full
0.2A
CC 恒流 (5A)
CV 恒压 (16.2V)
Voltage (V)
Current (A)
Full Charge Points
16. 项目文件结构
完整项目目录结构。通过Python脚本自动生成KiCad 9项目,
使用OpenSCAD设计3D打印外壳。
jump_starter/product/
├── CLAUDE.md
├── firmware/
│ └── jump_starter.ino (425行, ATtiny1614)
├── pcb_generators/ Python 3 → KiCad 9
│ ├── generate_main_board.py (710行)
│ ├── generate_schematic.py (720行)
│ ├── generate_cap_bank_dual.py (348行)
│ ├── generate_cap_bank_schematic.py (480行)
│ └── generate_panel.py (559行)
├── main_board/ KiCad项目
├── cap_bank/ 超级电容组PCB
├── panel/ V-Cut 制造拼板
├── case_3d/
│ ├── jump_starter_case.scad (22.9KB)
│ └── stl/ bottom 1.2MB + top 1.7MB
├── docs/ BOM文档
└── renders/ 45个PNG图像
Firmware
425
行 / Arduino C++
PCB Gen
2,817
行 / Python 5个
3D Case
22.9
KB / OpenSCAD
17. 生产路线图
从原型到量产的4阶段路线图。共16周,预计投资约5600万韩元。
PHASE 3
小批量生产
4周
₩50,000,000
PHASE 4
认证/销售
8周
CE / FCC / KC认证
Amazon / Coupang上架
营销上市
₩5,000,000
Phase
期间
工作
产出物
预算
1. 原型
2周
PCB制造, 零件贴装, 固件验证
样品5台
₩800,000
2. 测试
2周
性能测量, -40°C 冷冻柜、 安全验证
测试报告
₩200,000
3. 小批量生产
4周
500台首次生产, 包装设计
成品500台
₩50,000,000
4. 认证/销售
8周
CE/FCC/KC认证、Amazon/Coupang上架
开始销售
₩5,000,000
合计
16周
₩56,000,000
18. 技术栈总结
构成IMSAK Power Start的12项核心技术要素。
MCU
Core
ATtiny1614
8-bit AVR, 20MHz, SOIC-14
16KB Flash / 2KB SRAM
Gate Driver
Drive
TC4427CPA
6A peak gate drive
Dual MOSFET driver
MOSFETs
Power
IRFS3077 ×4
75V, 210A, 3.3mΩ
D2PAK, 400A combined
Boost
DC-DC
MT3608
14.8V → 16.8V, 95%
SuperCap charging
Buck
DC-DC
XL4015E1
14.8V → 5V, 5A
USB输出电源
LDO
Reg
AMS1117-3.3
MCU power supply
SOT-223, 800mA
SuperCap
Energy
Maxwell BCAP
200F / 350F, 2.7V ea.
6S → 16.2V bank
Battery
Store
18650 4S1P
14.8V nominal
Li-ion, ~2600mAh
Display
UI
TM1637
4-digit 7-segment
Voltage / status
Case
Mech
OpenSCAD
PETG 3D print
top + bottom shell
PCB
EDA
KiCad 9
Python generated
2,817 lines scripts
Firmware
Code
Arduino C++
megaTinyCore
425 lines, UPDI prog
IMSAK POWER START
18V SuperCapacitor Hybrid Jump Starter
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© 2026 SY-BAEK. Hardware designs licensed under CERN-OHL-S v2. Firmware licensed under MIT.